中國三代芯片換道超車，超越美國四方聯(lián)盟圍堵
作者：羅靈姣 日期：2022-09-02 15:37:44 點(diǎn)擊數(shù)：
美國日前召集日本、韓國與中國臺(tái)灣地區(qū)組建四方芯片聯(lián)盟，對(duì)中國芯片制造業(yè)進(jìn)行全方位圍堵。美國自2018年以來利用橫蠻手段壓制中國高科技產(chǎn)業(yè)崛起，使中國“缺芯少魂”，對(duì)電子、通信、手機(jī)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行第一波打擊。中國選擇換道超車，依靠傳統(tǒng)智慧，“他橫任他橫，明月照大江”，簡單來說就是“你打你的，我打我的”。中國只要在其他領(lǐng)域找到新的增長點(diǎn)，即可以在其他戰(zhàn)場(chǎng)上彌補(bǔ)損失。因此，中國積極攻堅(jiān)剛剛起步不久、競爭沒那么激烈、技術(shù)差距較小的第三代半導(dǎo)體或芯片。其應(yīng)用范圍為新能源汽車、5G基站、光伏、風(fēng)電、高鐵、自動(dòng)駕駛和射頻器件，這些產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是往清潔能源的經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展，未來潛力巨大，發(fā)展方向理想。中國科技換道超車，在科技業(yè)“逆全球化”趨勢(shì)下率先在新領(lǐng)域走向技術(shù)自主。這樣，美國可以用來制裁和控制中國第三代芯片發(fā)展的手段和技術(shù)也十分有限，中國新興科技產(chǎn)業(yè)正迎來追趕和發(fā)展的良機(jī)。根據(jù)中國海關(guān)今年前7個(gè)月的統(tǒng)計(jì)，新能源汽車出口同比增長54%、光伏產(chǎn)業(yè)出口同比增長113%，帶動(dòng)全國7月份出口激增23.9%。比亞迪力拼特斯拉，中國光伏產(chǎn)業(yè)壓倒德國，中國在第三代芯片的下游產(chǎn)業(yè)中已站穩(wěn)腳跟，準(zhǔn)備加速發(fā)力，換道超車，突破封鎖。經(jīng)歷了美國當(dāng)局對(duì)中國科技產(chǎn)業(yè)的連環(huán)打壓，中國企業(yè)換了一種思維，不再害怕，而是做兩手準(zhǔn)備，不再只追求高利潤的高新行業(yè)，而是追求供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的行業(yè)。因此可以察覺到在2018年科技戰(zhàn)以后的幾年間，中國的產(chǎn)業(yè)布局悄悄地發(fā)生變化。這源自中國獨(dú)到的產(chǎn)業(yè)意識(shí)，既然第二代芯片被美國封鎖或本身存在巨大的不確定性，不如另覓新徑向第三代芯片進(jìn)發(fā)，至少在其他能追趕上國際水平的領(lǐng)域先追上，并大量地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)，盡量做到自給率越高越好，并且在這些行業(yè)取勝，彌補(bǔ)在美國打壓之下電子和手機(jī)等行業(yè)的巨大損失。港臺(tái)媒體關(guān)注美國的芯片法案，但內(nèi)地就相對(duì)平淡，一來畢竟已是第二次，沒了“驚喜”；二來在科技業(yè)逆全球化趨勢(shì)下，中國芯片產(chǎn)業(yè)被迫走上自主和進(jìn)口替代道路。中國的新能源汽車、光伏產(chǎn)業(yè)、5G基站、風(fēng)電、自動(dòng)駕駛等會(huì)在未來三至十年，隨著第三代半導(dǎo)體和芯片的技術(shù)變得自主和成熟而帶動(dòng)中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
